Приветствую, почтенные коллеги. С праздничками вас!

Сегодня несколько слов о подмеченном интересном факте. Все мы отлично знаем, как вреден для здоровья мировой экономики злополучный кризис. Банки и предприятия канули в бездну банкротства, и даже целые страны стояли на грани долгового дефолта. Жуть! Однако, ведь и частные лица пострадали от всей этой свистопляски. Последние несколько лет количество заявлений о персональном банкротстве в США растет подобно снежно лавине. Еще в середине минувшего десятилетия процедура получения такого статуса была усложнена законодателями, однако, это не помогло. В попытках защититься от кредиторов, все больше американцев прибегают к персональному банкротству. Да и не мудрено. Тысячи граждан потеряли даже жилье, не сумев расплатиться по ипотеке с банками. Сейчас в Штатах каждый десятый безработный. Кредиты получить стало труднее, хотя не сильно-то нард и стремится их получить, ведь многие не рассчитались со старыми долгами. Вообщем, картина столь же тупиковая, как дорога в колхоз «Светлый путь».

Но вот ведь какая штука, согласно последним отчетам, количество продаж такого дорогого удовольствия (ах, и не говорите, что это не роскошь, а только средство передвижения), как личные автомобили за последний год ощутимо выросло. General Motors, к примеру, показал 6% прирост за 2010 год, а их конкуренты из Chrysler так и вовсе дали 17% увеличения объема. И даже, стоявший на пороге банкротства, Ford Motors Company заявляет о росте продаж на 19%. Каково?! Откуда деньги? Автомобильная промышленность наряду с другими отраслями производящими дорогостоящие товары длительного пользования, должны были понести за год колоссальные убытки и производство, за неимением спроса, должно было сократиться. Однако, все наоборот. Не перестраивается ли финансовый поток под другие алгоритмы работы и не уходит ли больше в тень, как средство защиты от пост-кризисной нестабильности?